Проверить штрфы.

 

Ворос/ответ

По ремонту тягачей VolvoFreightliner, Kenworth, Peterbilt, FORD Sterling

на Ваши вопросы отвечают специалисты нашего Автотехцентра 

 Игорь Арендаренко и Александр Щетина

 

 

Рекомендуем так же ознакомиться с архивом вопросов.

 

Форма добавления вопроса
Осталось 1000 символов
COM_SMFAQ_FORM_CAPTCHAОбновить
Здраствуйте, машина фрэнчлайнер коробка итон фуллер десятка! Давит масло с сапуна коробки что может быть?
Вопрос от: Андрей
Дата ответа: 25.04.2016 13:14

либо масло такое, что оно пенится ,либо антифриз в коробку пошел через теплообменник( если он конечно у вас есть)

Здравствуйте! Где можно найти схему подключения компьютера двигатель cummins n14+? Машина Volvo
Вопрос от: Никита
Дата ответа: 25.04.2016 13:17

в интернете на этот двигатель все давно уже есть, но проще в инсайте посмотреть

 

добрый день.если заглушить егр на каминс 15 турбину не надо менять?
Вопрос от: руслан
Дата ответа: 19.04.2016 20:31

существует два способа удаления егр . Первый более дешевый стоит 30 000 руб ставится 2 заглушки и перепрограмируется компьютер двигателя при условии что турбина в исправном состоянии . Второй вариант более дорогой 70 000 рублей за работу плюс турбина от без егээрного каменца ISX и выпускной коллектор

Здравствуйте! Volvo vnl двигатель cummins 14+. На двигатели с компьютора выходит провод с предохранителем оборван, куда подсоединить?
Вопрос от: Никита
Дата ответа: 20.04.2016 18:56

на массу

Добрых времени суток. Подскажите в чем может быть проблема, от 1100 оборотах и выше появляется гул (похожий на гул редуктора) и чем выше обороты тем он сильнее VNL670 (2004) ISX15 с егр, итон 10 ст
Вопрос от: Александр
Дата ответа: 17.04.2016 20:28

если гул появляется во время движения то проверяйте подшипники от ступичных до кпп

добрый день.подскажите пожалуйста как правильно заглушить егр на вольво внл дв каминс 15 и можно ли это вообще делать?если да сколько будет стоить?спасибо
Вопрос от: руслан
Дата ответа: 17.04.2016 20:24

нужно поставить две заглушки и перепрограмировать компьютер двигателя . стоимость этих работ на сегодня 30 000 р

Здравствуйте! Купили Volvo vnl 2000 года, с двигателем cummin n14+ без компьютера. Нашли компьютер, поставили не заводится, стартер не крутит. Не показывает табло ошибок на приборной панели. Что может быть?
Вопрос от: Никита
Дата ответа: 17.04.2016 20:23

вероятно проблема с проводами питания на компьютер ,но стартер  должен крутить

здравствуйте.двигатель каменс 15,вольво внл.на холостых стоит работает нагревается до такой степени что включается винт.на ходу все нормально кроме температуры масла 100-110градусов цельсия.поменял термостат и радиатор антифриза,эффекта никакого.антифриз не выкидывает.что еще поменять посоветуете? и второй вопрос через сколько масло менять?лью шел римулу5 и тоннаж дикий перевожу(50-60 тонн) заранее спасибо
Вопрос от: Иван
Дата ответа: 11.04.2016 16:06

 уточните какого года машина ,удаляли егр или нет. Температура масла хотя и высокая ,но в пределах допустимой ,что нормально при таких нагрузках . масло менять через 15-20 тысяч .можно еще проверить масляный термостат ,стоит в теплообменнике 

150000т.км.пробега двигатель каменс 1 обьем 12.7 дымит и масло жрет бочками возможно его за капиталить и сколько раз можно делать как.ремонт
Вопрос от: Александр
Дата ответа: 24.03.2016 19:45

Здравствуйте. Закапиталить , конечно возможно. Капиталить можно столько раз, сколько позволяют Вам ваши финансовые возможности. Смеюсь Для более детально информации свяжитесь с нами по т. (3812)378454, или +79293608454.

ААА все понял не правильно страница загрузилась.Диагностику делать надо к вам ехать или можете подсказать кто у нас в Челнах более опытен в этом плане или в близайших городах. Потомучто перевозим лес и в ваших краях не бываем работаем по кировской области и Татарстану.Спасибо.
Вопрос от: Рустам
Дата ответа: 21.03.2016 15:18

в набережных челнах никого не знаю , извините

Добрый вечер не понял ответа. Это вы обобщили ответили разом на два вопроса?????????
Вопрос от: Рустам
Дата ответа: 21.03.2016 15:08

причина дыма в выхлопной трубе и плавающая мощность выражающаяся в падении тяги может быть вызвана целым рядом причин (форсунки ,турбина ,датчики, регулировки и т.д) и ,что бы выяснить с какой именно причиной это связано мне нужно сделать диагностику двигателя

Добрый день. Подскажите пожалуйста, фредлайнер 2000 г.в. двигатель DD-12,7. Отрегулировали зазоры клапанов и форсунок. Увеличился расход топлива до 50 л на 100 км и масла.
Вопрос от: Анатолий
Дата ответа: 21.03.2016 15:20

могу посоветовать только проверить регулировку в другом месте

День добрый! International 9200I с автоматической трансмиссией, подскажите пож-та при движении со склона с использованием горного тормоза (retarder), произошло самопроизвольное переключение автомата на нетральное положение, горный тормоз отключился. сканирование показало ошибку связи с двигателем. Можете подсказать возможные причины С уважением, Сергей
Вопрос от: Сергей
Дата ответа: 18.03.2016 12:02

провода ,как это банально не звучит

Добрый вечер подскажите пожалуйста в чем может быть причина у меня фред 2003г детройт двигатель.Начал дыметь черным дымом при нагрузке без прицепа едит не дымит как прицеп зацепил начинает дыметь а потом и с грузом такая же ситуация и кушает от 47 до 51 литра солярки.Почитав ваш форум проверил интеркулер была большая дырка заделал такая же ерунда и машина на подьемах то залитает в горку то хоть толкай как будто что то ему мешает но бывает не всегда так.Позвонил предыдущему хозяину спрашивал ты егр глушил он говорит что да в Омске делали и программу мол перешили и помпу меняли без егрнную а сам смотрю на двигатель трубки егр стоят.Делал деагностику в набережных челнах сказали что фарсунке нормальные кроме одной но как мне обьяснили что показатель одной форсунки отличаеться не на много от всех, значит думаю норм с форсунками.Когда мне на Мазе глушили ЕГР там все убрали все трубки а тут есть вот и незнаю в чем причина или мне хозяин предыдущий врет что делали или что то смашиной.
Вопрос от: Рустам
Дата ответа: 18.03.2016 11:59

мне чтобы точно сказать в чем причина нужно сделать диагностику

Freightliner Cascadia 2008 vin: 1FUJGLDRX9LAC0558 двиг. D472901 Не заводиться, стартер крутит, на эфире работает Ошибки которые счинаны DDDL: MCM 1) DPE HC absorption very high (1037) 2) Engine coolant intet temperature circut falled high (4076) 3) APT AIRseal preassureregulator valve circut falled open (615) CPC2 4) J1939 CCVS message from surse #2 is missing (527) 5) J1939 CCVS message from surse #3 is missing (527) 6) J1939 EBCC message is missing (973) 7) MCM fault code unavailable via J1939 and J1587 (630) Подскажите что делать, до более менее нормального сервиса 700км.
Вопрос от: Александр
Дата ответа: 14.03.2016 11:58

судя по неисправностям которые вы мне прислали у вас нет связи с блоком cpc2 . Либо он обесточен либо сгорела линия связи в срс2

здравствуйте у меня вольва f12 переходная на fh 12 c двиготель 123. включаю любую передачу машина начинает трогатся а потом не едет . включаешь зданию передачу едет но очень медлен подскажите что может быть???
Вопрос от: Никлдай
Дата ответа: 26.03.2016 11:34

требуется сделать диагностику кпп и сцепления и будет сразу все понятно ,хотя очень похоже на сцепление

Добрый день, коллеги. Существует ли возможность покупки привода турбины для volvo fh13 d13b egr-c(европа) отдельно от турбины ? Если да -цена вопроса и сроки поставки до Вас. 89270238468
Вопрос от: Юрий
Дата ответа: 06.03.2016 18:09

да такая возможность есть 80 000 примерно и два дня на доставку по 100 процентов предоплаты

Добрый день ! у меня кат с12 на холостых печка холодным дует на оборотах горячий, а ещё когда заведёшь антифриз поднимаеться, на ходу норма?
Вопрос от: деня
Дата ответа: 06.03.2016 17:52

похоже на помпу

фред коламбия 2003г двигатель дд 14 егр жрет масло 10л на 1000км с сопуна масло подкапывает иногда даже со щупа гонит с глушака дым синеватый. 3 месяца назад убрали егр поставили выхлопной колектор и турбину с 12 детройта простую но комп не прошивали капиталка была 280т км назад но голову не трогали к чему готовится
Вопрос от: Евгений
Дата ответа: 06.03.2016 17:55

проверить и промыть сетку сапуна в клапанной крышке ,заменить или продуть воздушный фильтр и конечно прошить компьютер

Здравствуйте. Подскажите в чём может быть проблема. Плавают обороты, 500 до 1500 и обратно 500. Запуск без проблем. Обороты набирает с чёрным дымом. Как тапок в пол. Стоит, сам по себе газует. а/м Фред. центурик 2000г. двиг. Камминс 15 без эгр. Спасибо.
Вопрос от: Руслан
Дата ответа: 06.03.2016 18:14

без диагностики точный диагноз не смогу поставить . предположительно с топливной системой (форсунки ,актуаторы, насос)

powered by smfaq